輕量化汽車車頂是由費拉爾(Fehrer)研制開發(fā)，所采用組合材料：聚氨酯、玻璃纖維及紙蜂窩，其外層涂有熱塑性塑料。
據(jù)該公司稱該車頂擁有相同的穩(wěn)定性，但重量減輕了30%。
BMW i3座椅外殼首次采用了碳纖維材料和PUR matrix的組合材料，也將在此次材料展上展出。亨內(nèi)基的高壓樹脂轉(zhuǎn)注成型(HP-RTM)技術(shù)促進該創(chuàng)新得以實現(xiàn)。
韓國現(xiàn)代起亞汽車集團汽車儀表盤采用的熱塑性復合材料也將參展，材料組成：熱塑基底、裝飾覆蓋薄膜和聚氨酯泡沫層。 |
