近來(lái)，原材料價(jià)格上漲給制造業(yè)企業(yè)帶來(lái)很大壓力。2016年初的情況相比，PVC漲價(jià)60%, 玻璃漲價(jià)40%, 塑料漲價(jià)30%，鋁材漲價(jià)30%，鐵漲價(jià)30%，紙箱漲30%。哪怕是2015年價(jià)格長(zhǎng)期低迷的鋼材，竟然也時(shí)來(lái)運(yùn)轉(zhuǎn)。商務(wù)部監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，10月31日至11月6日鋼材價(jià)格環(huán)比上漲1.9%，連續(xù)6周上漲，累計(jì)漲幅6.1%，價(jià)格創(chuàng)5月初以來(lái)新高。
成本的壓力自然很快傳導(dǎo)到化工業(yè)企業(yè)。對(duì)于化工業(yè)企業(yè)來(lái)說(shuō)，毛利率迅速攤薄的日子并不好過(guò)。此時(shí)出現(xiàn)原材料價(jià)格上漲，可謂“屋漏偏逢連夜雨”。
化工業(yè)是中國(guó)經(jīng)濟(jì)的支柱，倘若化工業(yè)利潤(rùn)不足、長(zhǎng)期處于勉強(qiáng)支撐的境地，那就難以積累充足的研發(fā)經(jīng)費(fèi)完成升級(jí)轉(zhuǎn)型，這肯定不是我們希望看到的局面，所以盡量消除原材料價(jià)格上漲帶來(lái)的影響就現(xiàn)在最需要的。
推動(dòng)原材料價(jià)格上漲的幕后黑手是誰(shuí)?
原材料價(jià)格的上漲，是多方面因素“扎堆”出現(xiàn)導(dǎo)致的結(jié)果。主要因素包括：
一、能源價(jià)格上漲
2016年以來(lái)，煤價(jià)走勢(shì)可以用“步步驚心”來(lái)形容，看看下圖就明白了。
在嚴(yán)查整治的情況下，行業(yè)中多年違規(guī)生產(chǎn)的“黑煤”直接消失，導(dǎo)致在壓縮合規(guī)產(chǎn)能16%的基礎(chǔ)上又減產(chǎn)了20%，實(shí)際產(chǎn)能減少36%以上。這36%產(chǎn)能的減少,是這次煤炭暴漲最主要的原因。
二、化工原料供給出現(xiàn)問(wèn)題
近半年來(lái)，上游化工原料開(kāi)始猛漲。TDI(甲苯二異氰酸酯)從年初的1萬(wàn)/噸狂漲到5萬(wàn)/噸;新戊二醇從6000元/噸左右漲到了13800元/噸。與年初相比，市場(chǎng)售價(jià)漲幅超過(guò)了50%的品種相當(dāng)多，很多品種漲幅高達(dá)一倍甚至超過(guò)一倍，例如順丁橡膠、丙酮、丙烯、丁二烯、順丁橡膠等。
我國(guó)的化工原料生產(chǎn)雖有局部產(chǎn)能過(guò)剩，但仍有TDI、PX(對(duì)二甲苯)等重要化工原料處于產(chǎn)能不足的狀況。
三、運(yùn)輸價(jià)格上漲
交通運(yùn)輸部、公安部《超限運(yùn)輸車(chē)輛行駛公路管理規(guī)定》將自9月21日起施行。新規(guī)堪稱(chēng)史上最嚴(yán)治超措施。如果加上相應(yīng)增加的稅費(fèi)，運(yùn)輸單價(jià)至少上漲了35%-38%。
世上很多事很難兩全：世界衛(wèi)生組織2015年表示，中國(guó)每年因?yàn)榈缆方煌ㄊ鹿试斐沙^(guò)20萬(wàn)人死亡;70%的交通事故是由車(chē)輛超限超載引起，50%的群死群傷事故與超限超載有直接關(guān)系。
考慮到上述觸目驚心的數(shù)字，“史上最嚴(yán)治超措施”勢(shì)在必行。至于由此產(chǎn)生的運(yùn)輸成本，權(quán)當(dāng)是全民繳納的“道路安全稅”好了。
四、人民幣貶值
人民幣貶值有利于化工業(yè)產(chǎn)品出口，而對(duì)原材料進(jìn)口來(lái)說(shuō)恰恰不是好消息。美元兌換人民幣的匯率中間價(jià)由2016年初的6.49左右，變成了現(xiàn)在的6.9左右。也就是說(shuō)，不到一年的工夫，人民幣已經(jīng)貶值近6%。
以木材為例，出于本國(guó)環(huán)保的考慮，中國(guó)大量進(jìn)口木材。進(jìn)口地包括俄羅斯、澳大利亞、加拿大、東南亞和非洲國(guó)家等等，其中原木進(jìn)口大約2/3來(lái)自俄羅斯。木材進(jìn)口多數(shù)以美元結(jié)算，因此人民幣貶值必然造成進(jìn)口成本上升，由此帶動(dòng)下游建材、家具等產(chǎn)品的提價(jià)，不過(guò)相對(duì)的也會(huì)提高出口產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力，也算是有利有弊。 |
