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高盟新材內(nèi)生與外延并舉 發(fā)展駛?cè)肟燔嚨?/span>
來源:信達(dá)證券  發(fā)布時(shí)間:2017-1-24  瀏覽:
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  據(jù)數(shù)據(jù),全球膠黏劑市場空間 2012 年達(dá) 301 億美元,預(yù)計(jì) 2019 年達(dá)到 392 億美元。其中包裝行業(yè)應(yīng)用市場最大, 2012 年市場約 105 億美元,占比 35%,預(yù)計(jì) 2019 年將達(dá) 138 億美元。預(yù)計(jì)未來主要增長點(diǎn)在包裝、裝配和運(yùn)輸行業(yè)。 分地區(qū)看,亞太地區(qū)為全球膠黏劑最大市場,2012 年亞太市場占比達(dá) 31%,約 90 億美元。預(yù)計(jì)未來五年亞太市場將以 4% 的年復(fù)合增長率居于榜首,其次為歐洲的 3.8%。


  全球各地區(qū)膠黏劑市場(單位:萬美元)

  亞太地區(qū)中,中國膠黏劑市場居于第一位,占比 30%,2012 年規(guī)模達(dá) 27.6 億美元,產(chǎn)量達(dá) 560.5 萬噸。預(yù)計(jì)未來五年復(fù)合 增長率將達(dá) 4.4%。2015 年,中國膠粘劑市場消費(fèi)量達(dá) 693 萬噸,同比增長 6.6%,消費(fèi)量占亞洲總消費(fèi)量的比重超過 75%。 2016 年,隨著國內(nèi)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型調(diào)整的持續(xù)推進(jìn),賽瑞研究預(yù)計(jì)中國膠粘劑市場消費(fèi)量將同比持平甚至略有下降,消費(fèi)量在 690 萬噸左右。

  全球膠黏劑最大下游應(yīng)用領(lǐng)域?yàn)榘b,與國際市場不同,我國膠粘劑使用量最大的是建筑建材和裝飾裝修行業(yè),約占膠粘劑 總消費(fèi)量的 27%,其次是包裝、標(biāo)簽和木材加工行業(yè),交通運(yùn)輸業(yè)和機(jī)械裝配行業(yè)對膠粘劑的市場需求量也在不斷擴(kuò)大, 增 長速度最快的主要是應(yīng)用在風(fēng)能、太陽能等新能源領(lǐng)域的膠粘劑產(chǎn)品。


  2015 年中國膠粘劑應(yīng)用市場分布

  膠黏劑市場國際比較大的公司有漢高、3M、西卡等公司,國內(nèi)大的公司有高盟新材、回天新材、康達(dá)新材、硅寶科技等,四 家公司產(chǎn)品下游市場各有側(cè)重。

  交通運(yùn)輸領(lǐng)域:原來產(chǎn)品為鐵路 CRTS II 型無砟軌道滑動(dòng)層用膠、高鐵軌道彈性墊板用膠、嵌縫膠,現(xiàn)在也推出了車輛密封 膠,此次并購標(biāo)的華森塑膠的產(chǎn)品主要應(yīng)用于車門塑膠密封件、車門塑膠密封板、塑膠減震緩沖材、密封圈、減震墊等。

  新能源領(lǐng)域:太陽能背板從 2016 年三季度開始起量,每月銷售額達(dá) 4-500 萬,公司預(yù)計(jì) 2016 年全年可貢獻(xiàn)營收 3000 萬左 右。 安全防護(hù)領(lǐng)域:主要用于防護(hù)服用膠。

  水性工業(yè)涂裝:貨車車皮用防腐材料。

  電子電器領(lǐng)域:主要為電子化學(xué)品。電器領(lǐng)域相對飽和,后期更新?lián)Q代較慢,但電子更新?lián)Q代較快,市場空間較大,當(dāng)然技 術(shù)門檻也較高。 自主創(chuàng)新優(yōu)勢 公司研發(fā)實(shí)力雄厚,近兩年共申請發(fā)明專利 16 項(xiàng),均已獲受理,截至目前共擁有發(fā)明專利 124 項(xiàng)。 公司最近三年研發(fā)費(fèi)用分別為 3044 萬元、3243 萬元、3446 萬元(公司預(yù)計(jì)),占近三年年均銷售收入的 6.46%。 安全環(huán)保建設(shè) 公司一向重視安全環(huán)保建設(shè),近年來安全環(huán)保投入逐年遞增。環(huán)保監(jiān)管的趨緊對于公司來說機(jī)遇大于挑戰(zhàn)。

  公司目前擁有膠黏劑產(chǎn)能 7~8 萬噸,其中北京地區(qū)產(chǎn)能 1 萬噸,其余產(chǎn)能位于南通。冬季霧霾嚴(yán)重,在環(huán)保壓力下,政府對化工企業(yè)采取一刀切關(guān)停措施,公司由于大部分產(chǎn)能都在南通,受影響較小,目前產(chǎn)量足夠供應(yīng)。 公司產(chǎn)品主要應(yīng)用于軟包裝領(lǐng)域,占營業(yè)收入的 80%,市占率達(dá) 10%,為軟包裝領(lǐng)域的龍頭企業(yè),軟包裝膠黏劑領(lǐng)域廠商眾 多,眾多小廠無序競爭,但隨著未來環(huán)保的逐漸趨嚴(yán),這些小廠將逐漸被淘汰,未來市場可能有 10 家企業(yè)左右,這將有助于 公司未來市占率的提升。 公司在軟包裝領(lǐng)域積極推行“大客戶”戰(zhàn)略,雖然大客戶銷售價(jià)格略低,但利潤貢獻(xiàn)顯著,小客戶售價(jià)雖高于大客戶,但考 慮各項(xiàng)費(fèi)用之后,盈利并不如大客戶。目前,公司軟包裝領(lǐng)域大客戶盈利貢獻(xiàn)約占 20%,未來占比將逐步提高。

  安姆科項(xiàng)目進(jìn)展

  2015 年 6 月 5 日,公司與安姆科軟包裝中國有限公司簽訂《直接材料采購主協(xié)議》,協(xié)議約定了安姆科中國及亞太地區(qū)分子 公司將于 2015 年 7 月 1 日至 2018 年 6 月 30 日期間,向公司及子公司采購總金額約為 3 億元人民幣的膠粘劑產(chǎn)品。由于食 品領(lǐng)域?qū)Ξa(chǎn)品的安全性要求較高,而安姆科要求公司對多個(gè)產(chǎn)品進(jìn)行整合,外加安姆科管理層較為嚴(yán)謹(jǐn),公司在針對其產(chǎn)品 的研發(fā)、認(rèn)證、小試、中試階段都沒有預(yù)想中順利,進(jìn)展嚴(yán)重落后于預(yù)期。2016 年合同履行金額為 1600 余萬,2015 年履行 1438.57 萬元。另一方面,由于安姆科對產(chǎn)品的安全性要求特別高,給公司也提供了一個(gè)機(jī)遇,公司在項(xiàng)目的開發(fā)過程中非常 重視產(chǎn)品的安全性,目前為安姆科開發(fā)的產(chǎn)品經(jīng)測試完全符合安全性標(biāo)準(zhǔn)。如果未來國家提高安全標(biāo)準(zhǔn),對公司而言將是一 個(gè)機(jī)會(huì)。

  無溶劑膠銷售情況

  由于傳統(tǒng)膠粘劑廣泛使用苯、甲苯等有毒有害易揮發(fā)有機(jī)溶劑,不僅污染環(huán)境且危害人體健康,同時(shí)存在燃燒和爆炸的危險(xiǎn), 而水基型、無溶劑型膠粘劑無毒安全、對環(huán)境友好,因此未來無溶劑膠黏劑將逐漸取代溶劑型膠黏劑成為主流產(chǎn)品,未來幾 年替代進(jìn)程將逐步加快,但是溶劑型膠黏劑被完全替代較為困難,涉及設(shè)備、人、技術(shù)等各個(gè)層面,并且需孵化多年。此外, 溶劑型膠黏劑性能比無溶劑好,在特定應(yīng)用領(lǐng)域還有優(yōu)勢,無法被無溶劑膠黏劑替代。無溶劑膠黏劑具有一定技術(shù)壁壘,其 他企業(yè)未來進(jìn)入該領(lǐng)域的可能性較小。但近年來,大家紛紛布局搶占無溶劑市場,導(dǎo)致無溶劑膠黏劑雖然剛推出沒幾年,但 基本沒有經(jīng)歷藍(lán)海階段便直接進(jìn)入黃海甚至紅海市場,目前價(jià)格下行壓力較大。

  2016 年公司無溶劑膠黏劑推廣加快,從下半年開始,每月國內(nèi)外的銷量在二三百噸,公司預(yù)計(jì)全年銷量大概兩三千噸,同比 增長較大。

  內(nèi)生與外延并舉

  軟包裝市場增長緩慢,要想實(shí)現(xiàn)盈利的快速增長需在業(yè)務(wù)領(lǐng)域上做加法,內(nèi)生和外延并舉,實(shí)現(xiàn)公司整體快速發(fā)展。

  高鐵領(lǐng)域:該領(lǐng)域市場較大,如果能順利進(jìn)入時(shí)代新材,一年能增加幾千萬銷售額。公司產(chǎn)品與巴斯夫相比技術(shù)指標(biāo)基本一致,但是時(shí)代新材管理層在產(chǎn)品切換和進(jìn)口替代方面非常謹(jǐn)慎,公司正在與其高層進(jìn)行密切溝通。

  新能源領(lǐng)域:該業(yè)務(wù)前兩年進(jìn)展緩慢,但從 16 年三季度開始,銷售有所好轉(zhuǎn),銷量有很大起色,營收達(dá)到 4-5 百萬/月。

  電子化學(xué)品領(lǐng)域:公司目前正以封裝膠切入該電子化學(xué)品市場?,F(xiàn)在剛剛起步,15 年只有不到 100 萬銷售額。電子化學(xué)品門 檻高,內(nèi)生式發(fā)展很慢,公司未來打算主要通過并購?fù)庋邮桨l(fā)展,對此大股東也比較支持。公司目前思路是先進(jìn)入該領(lǐng)域慢 慢摸索,對該領(lǐng)域有了一定認(rèn)識之后再通過并購切入高端領(lǐng)域。 近期原材料上漲對公司的影響 公司產(chǎn)品生產(chǎn)所采用的化工原材料主要包括二乙二醇、乙酸乙酯、間苯二甲酸、己二酸、多異氰酸酯等,其中以上五大原材 料占生產(chǎn)成本的 50%以上,其價(jià)格主要受石油價(jià)格影響。 近期,原油價(jià)格的逐漸回暖,尤其是進(jìn)入 16 年 10 月份以來,TDI 價(jià)格急速上漲,導(dǎo)致公司原材料成本有所上升,其中多異 氰酸酯采購價(jià)格由 12000 元/噸迅速上漲至 2-3 萬元/噸,但是由于公司分散采購,部分原材料采購自韓國,一定程度上減少了 國內(nèi)原材料上漲對毛利率的影響。此外,針對原材料價(jià)格的上漲,公司對銷售產(chǎn)品進(jìn)行了適當(dāng)?shù)奶醿r(jià),其中軟包裝領(lǐng)域營收 貢獻(xiàn)占比 80%的小客戶在 10 月份就基本已完成調(diào)價(jià),而針對營收占比 20%的大客戶的提價(jià)仍在洽談中。 公司預(yù)計(jì)四季度產(chǎn)品銷量增長明顯,但是毛利率有所下滑。根據(jù)公司業(yè)績預(yù)告,公司 2016 年預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤約 5500 萬 元-6500 萬元, 同比增加 3-21%。

  同時(shí),公司擬以14.78元/股價(jià)格向誠信控股、員工持股計(jì)劃、誠之盟、甘霓4名特定對象非公開發(fā)行股份募集配套資金36,400.00 萬元,用于支付本次交易現(xiàn)金對價(jià)及中介費(fèi)用。其中,參加本次員工持股計(jì)劃的公司董事(不含獨(dú)立董事)、監(jiān)事和高級管理 人員擬認(rèn)購員工持股計(jì)劃的金額合計(jì)不超過 8414.80 萬元,占本次員工持股計(jì)劃總金額的 71.79%。

  硅寶科技 2016 年 6 月發(fā)布公告,擬 8.0 億元收購華森塑膠 100%股權(quán),后來因硅寶方面原因交易終止。公司收購價(jià)格比硅寶科技高 1.1 億,原因?yàn)楣鑼毷召忣A(yù)案中華森 16-18 年的業(yè)績承諾為 6000 萬、8000 萬和 10000 萬,過去半年,華森發(fā)展較好, 對盈利重新進(jìn)行了預(yù)測,調(diào)整為 8,000 萬元、9,000 萬元和 10,000 萬元。 考慮到華塑業(yè)務(wù)與公司有很大協(xié)同性,并且業(yè)績很不錯(cuò),符合公司戰(zhàn)略布局,公司便主動(dòng)與華塑接洽,最終達(dá)成交易意向。

  華森塑膠主要從事汽車塑膠零部件的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售,公司生產(chǎn)的塑膠密封件、塑膠減震緩沖材和其他汽車用相關(guān)塑膠產(chǎn) 品在行業(yè)細(xì)分市場具有明顯優(yōu)勢,是國內(nèi) 19 家整車廠商一級供應(yīng)商汽車,主要客戶包括東風(fēng)本田、廣汽本田、廣汽豐田、東 風(fēng)日產(chǎn)、本田(中國)、神龍汽車、鄭州日產(chǎn)等。 華森塑膠成立于 1996 年,最初為東風(fēng)汽車供貨,后來逐漸滲透至東風(fēng)本田、日產(chǎn)、豐田等日系車企,與車企建立了穩(wěn)定的供 貨關(guān)系。相對于美系、歐系、德系車企,日系車企的進(jìn)入門檻較高,要想拿到供應(yīng)商資質(zhì),需至少提前三年納入供應(yīng)名錄, 參與整車廠商新車型的研發(fā),一旦中標(biāo)便會(huì)形成穩(wěn)定的供應(yīng)關(guān)系。此外,日系車企回款特別好,一般當(dāng)月下單,下個(gè)月月底 就能收到回款。華森塑膠下一步打算拓展美系、德系及國產(chǎn)車市場。目前,公司已經(jīng)獲得德系廠商福建奔馳的供應(yīng)商資質(zhì)并 開始少量供貨,未來公司將加大力度推廣。

  華森塑膠產(chǎn)品主要為橡膠和塑膠,大部分產(chǎn)品的單價(jià)很低,價(jià)格比較穩(wěn)定,車企對價(jià)格不敏感,使得華森毛利率高達(dá) 40%以 上。華塑被收購之后,可能產(chǎn)品價(jià)格上會(huì)有一定壓力,但公司可以與客戶協(xié)商,預(yù)計(jì)不會(huì)有太大影響,公司對此比較有信心。 華森塑膠 2016 年前三季度扣非凈利潤為 5578 萬元,根據(jù)在手訂單情況,完成 16 年業(yè)績承諾不成問題。

  華塑未來業(yè)績增量 主要來自于以下方面:

  1)整合資源。董事長何宇飛在下游汽車應(yīng)用領(lǐng)域擁有一些客戶資源,在市場拓展方面有一些優(yōu)勢,公司產(chǎn)能充足。

  2)公司目前主要客戶為日系車企,在日系車中擁有較高市占率,美系、歐系市場基本沒有開拓,未來擁有一定的市場空間。 公司其實(shí)具備很多國產(chǎn)車企的供應(yīng)商資質(zhì),也在給比亞迪、神龍等車企供貨,但是銷售額較少,主要原因是日系車市場利潤 好、回款好。

編輯:姚曉平
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