近日，國內(nèi)膠粘劑細分行業(yè)龍頭企業(yè)回天新材在參與東風乘用車前風擋破拆試驗時，未出現(xiàn)界面破壞，樣車玻璃面仍粘連良好，符合要求，有望成為首個切入乘用車等高端用膠領域的國內(nèi)廠家，實現(xiàn)國產(chǎn)替代進口零的突破。
作為“工業(yè)味精”，膠粘劑和藥品一樣，質(zhì)量是關(guān)鍵，尤其是乘用車風擋玻璃對膠粘劑的要求更高?；靥煨虏亩麻L章鋒在接受采訪時介紹，要成為汽車廠家的膠粘劑供應商非常難，經(jīng)過6年的反復認證和試驗，公司才拿到國內(nèi)主要汽車廠商的認證。
但光有認證還不夠，長期以來，我國乘用車膠粘劑市場一直被陶氏、漢高、西卡等國際巨頭所壟斷，年均采購額高達20億元，僅陶氏一家便占據(jù)中國乘用車膠粘劑市場近三成份額，“我們希望通過此次破拆試驗的成功，能撕開中國企業(yè)成為乘用車整車廠膠粘劑供應商的口子，打破進口壟斷。”
章鋒說，目前公司已成為國內(nèi)前十大客車廠商的主要供應商，如宇通、中通、歐輝、金龍客車等都是公司客戶;乘用車方面，國產(chǎn)品牌亦已實現(xiàn)穩(wěn)定供貨，合資品牌正逐步導入，東風日產(chǎn)、神龍、海馬、眾泰等客戶的供貨份額正在逐步提升，比亞迪、長安、廣本等客戶的開發(fā)進展亦較為順利。
除了汽車行業(yè)所用膠粘劑正在逐漸替代進口之外，太陽能、軌道交通等領域的關(guān)鍵膠粘劑原材料亦在不斷提升國產(chǎn)產(chǎn)品份額。據(jù)介紹，中車集團六大主機廠中，回天新材已取得5家主機廠的合格供應商資格，4家主機廠已經(jīng)實現(xiàn)批量供貨。
事實上，國內(nèi)膠粘劑廠家當前正值在高端用膠領域替代進口的黃金突破期。章鋒分析，隨著研發(fā)投入的加大，生產(chǎn)技術(shù)水平的提升，國內(nèi)膠粘劑產(chǎn)品性能已大為提高，質(zhì)量上已經(jīng)具備替代進口的實力;環(huán)保趨嚴亦給國內(nèi)技術(shù)先進的企業(yè)提供了機會，國內(nèi)膠粘劑企業(yè)應抓住這些機會，發(fā)力高端市場。
“我們的國貨一旦進入，國外廠家就降價，國外廠家原先賣190元/公斤的膠粘劑，我們進入并只賣30元/公斤，他們就降價到50元/公斤。所以打破進口壟斷對中國整個國民經(jīng)濟有利，對民族工業(yè)有利?！闭落h說 |
