目前我國軌道交通市場發(fā)展速度較快，高速鐵路運(yùn)營總里程位居全球第一，隨著軌道交通行業(yè)高速化、安全化、輕量化發(fā)展趨勢顯現(xiàn)，聚氨酯枕木將逐步取代木質(zhì)枕木、鋼筋混凝土枕木，成為未來枕木行業(yè)發(fā)展新方向。
枕木又稱為軌枕或木枕，是指用于鐵路、專用軌道鋪設(shè)及承載設(shè)備鋪墊的材料，可提高火車行駛穩(wěn)定性。根據(jù)材料屬性不同，枕木可分為木制枕木、鋼筋混凝土枕木、鋼制枕木以及聚氨酯枕木等，近年來，隨著列車提速要求提升，以及材料分子研究深入，聚氨酯枕木成為枕木行業(yè)發(fā)展新趨勢。
聚氨酯枕木即PU枕木，是一種玻纖增強(qiáng)的PU微孔彈性體，相比于木制枕木、鋼筋混凝土枕木等，聚氨酯枕木具有周期成本低、耐久性好、環(huán)保、使用壽命長、節(jié)省木資源、強(qiáng)度大、降噪、減震等優(yōu)勢，在鐵路、建筑、橋梁、隧道等領(lǐng)域應(yīng)用前景可期，目前聚氨酯枕木已成為全球PU行業(yè)研究重點(diǎn)方向之一。
根據(jù)新思界產(chǎn)業(yè)研究中心發(fā)布的《2021-2026年中國聚氨酯枕木行業(yè)市場深度調(diào)研及發(fā)展前景預(yù)測報告》顯示，我國也在積極開展聚氨酯枕木的研發(fā)與應(yīng)用，目前已在上海、北京、山東等地區(qū)開展了聚氨酯枕木的研發(fā)工作。目前來看，國內(nèi)從事研發(fā)和生產(chǎn)聚氨酯枕木的企業(yè)包括煙臺萬華、、華東理工大學(xué)華昌聚合物、、廣州秀珀化工、山東中煤集團(tuán)等。
憑借良好性能，近年來，聚氨酯枕木在鐵路、橋梁等領(lǐng)域的應(yīng)用越來越廣泛。在國際市場上，日本、歐洲、北美等國家和地區(qū)聚氨酯枕木市場發(fā)展較為成熟，在日本，聚氨酯枕木己經(jīng)有近三十年的使用歷史。目前全球范圍內(nèi)，聚氨酯枕木主要供應(yīng)商包括德國巴斯夫、日本積水化學(xué)公司、德國拜耳Bayer公司等。
相比于歐洲以及日本市場，我國聚氨酯枕木市場發(fā)展仍處于早期階段，由于產(chǎn)品價格較高，國內(nèi)聚氨酯枕木應(yīng)用規(guī)模仍較小。目前我國軌道交通市場發(fā)展速度較快，高速鐵路運(yùn)營總里程位居全球第一，隨著軌道交通行業(yè)高速化、安全化、輕量化發(fā)展趨勢顯現(xiàn)，聚氨酯枕木將逐步取代木質(zhì)枕木、鋼筋混凝土枕木，成為未來枕木行業(yè)發(fā)展新方向。伴隨高速列車提速要求提升，以及環(huán)保監(jiān)管日益嚴(yán)格，聚氨酯枕木市場需求將逐步釋放，未來國內(nèi)聚氨酯枕木市場發(fā)展空間有望達(dá)到千億元。
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