一級汽車供應(yīng)商安通林（Grupo Antolin）開發(fā)了第一款汽車頂篷內(nèi)襯基材，該基材由熱成型聚氨酯泡沫生產(chǎn)，這種泡沫由城市和消費后塑料垃圾以及報廢輪胎制成。
安通林位于西班牙布爾戈斯，是汽車內(nèi)飾生產(chǎn)和其他服務(wù)的全球領(lǐng)先企業(yè)。全球每四輛汽車中就有一輛使用它生產(chǎn)的頂棚。這些都是由一些技術(shù)紡織品、泡沫和復(fù)合材料制成的。
據(jù)稱，新頂篷的外觀和性能與該公司現(xiàn)有的頂篷完全相同，并通過巴斯夫開發(fā)的化學(xué)回收工藝得以實現(xiàn)。安通林現(xiàn)在已經(jīng)驗證了這一工藝，并在剛剛投放市場的歐洲全電動高檔汽車上采用。
該公司報告說，大約50%（以重量計）的頂篷為再生材料。100%的紡織品、70%的核心泡沫和70%的塑料天窗加固框架都來自無法以其他方式回收的廢物。
“這個項目是向更可持續(xù)的汽車內(nèi)飾邁出的一步，也是濕式聚氨酯技術(shù)的一次巨大飛躍?！卑餐猪斉锵到y(tǒng)業(yè)務(wù)的高級工程總監(jiān)Enrique Fernandez說，“這項技術(shù)已被證明在成本和質(zhì)量方面最具競爭力，同時還能滿足我們客戶最苛刻的規(guī)格要求。”
“我們下一個以再生芯聚氨酯泡沫為特色的項目將在2022年亮相，并將使用可再生電力進行生產(chǎn)。”安通林可持續(xù)發(fā)展總監(jiān)Javier Blanco說，“我們的承諾是在我們所有的生產(chǎn)過程中減少廢物的產(chǎn)生和排放?！?
安通林采用了各種方法來回收內(nèi)飾件，其中熱塑性材料的機械回收已經(jīng)非常成熟。該公司的Novaform工藝可以將各種回收的塑料和合成纖維重新轉(zhuǎn)化為汽車部件。
然而，對許多熱固性材料來說，機械回收是不可能的，為此，該公司建立了一種方法，將頂棚的廢料轉(zhuǎn)化為名為Coretech的建筑板。
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