随着汽车工艺的不断进步，越来越多的新工艺、技术得到了应用。丰田率先对汽车座椅进行了开创性革新。16年丰田推出“表皮一体发泡工艺呢”，再掀座椅界波澜。

　　什么是“表皮一体发泡工艺”呢?表皮一体发泡工艺，即座椅表层经过防漏处理的面套和座椅内部的发泡材料通过一体成形工艺结合在一起，改变了传统的先注塑出发泡材料、再将座椅面皮“套”在发泡材料上的制作工艺。

　　这种工艺的优缺点呢?

　　优点：

　　1、座椅肩部凹面的支撑，实现更高的运动性;

　　2、贴合身体曲线的侧面支撑，可以最大程度的满足在驾驶转弯过程中对于身体的有力支撑、提高驾驶的稳定性;

　　3、座椅背部采用薄型设计，通过加入凹面设计，最大程度加大后排空间，提升后排乘客的乘坐舒适性。

　　缺点：

　　1、蒙皮不具有透气性，对泡棉的散热能力是个很大的考验，但可以通过后期整体打孔加装通风系统去提高;

　　2、蒙皮一但破损将不可更换，当然也不可能像我们这样做后期改造升级，这对消费者是一笔隐性的意外开支;

　　3、单一密度泡棉(其实我们现在的车都这样)滤震性会很差，但这对LC500来说不是问题，相反的还可以获得更多的回馈信息，有得必有失。

　　目前这种工艺还未广泛应用，也有可能还不完善，一体发泡座椅会是未来座椅的发展方向吗?我们拭目以待!