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| 李蕰華 (營(yíng)長(zhǎng)) |
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 3476690783 |
| 所在地區(qū)：江蘇-蘇州-常熟 |
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| 聚氨酯全水發(fā)泡 原理：水與多異氰酸酯反應(yīng)生成CO2，CO2留在泡孔中作為泡沫塑料的發(fā)泡劑。該體系ODP值為零，無(wú)毒、環(huán)保、工藝簡(jiǎn)便、對(duì)設(shè)備無(wú)特殊要求、成本低，是CFC-11和141B替代的一條重要路線。 在常規(guī)發(fā)泡體系中，物理發(fā)泡劑具有溶劑稀釋效應(yīng)，能大幅降低泡沫物料的粘度，有利于各組分的混合，可采用高粘度聚醚多元醇。而全水發(fā)泡體系沒有物理發(fā)泡劑加入，須采用較低粘度且能與水、助劑良好混溶的聚醚多... |
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| 受施工條件、設(shè)備、工藝以及環(huán)境的影響，聚氨酯硬泡在施工過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)各種非正常的現(xiàn)象，最終造成制品質(zhì)量問(wèn)題?，F(xiàn)將各種情況分析如下： 1、A、B 料混合后不發(fā)泡：①料溫低; ②兩組分配比不準(zhǔn) ③漏加催化劑; ④B 料質(zhì)量低劣; ⑤漏加發(fā)泡劑?！ ?、聚氨酯硬泡收縮：①A 料組分多,使聚氨酯硬泡強(qiáng)度下降引起收縮; ②噴槍中料液混合不均,噴霧空氣太小,或物料粘度太大; ③固化太快,形成較多閉孔; ④... |
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| 1、熱塑性彈性體TPE汽車上的應(yīng)用 熱塑性彈性體TPE在汽車上的最大用途是密封條，因其具有與EPDM類似性能,耐撕裂強(qiáng)度優(yōu)于EPDM，并且在重量上輕于EPDM，這一點(diǎn)正適合于目前汽車工業(yè)提出的輕量化目標(biāo)。另外，TPE在汽車膠管及其他零件中也有廣泛應(yīng)用。據(jù)報(bào)道，日本三菱公司用SANTOPRENE 做汽車后擋板擋風(fēng)密封材料比用橡膠成本低5%~10%,而且還有提高材料回收利用率和耐久性等好處。隨著... |
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| NVH是客戶直接感受到的，通常指在某特定工況下對(duì)車子的主觀感覺，如抖動(dòng)和轟鳴噪聲。NVH特性是衡量汽車設(shè)計(jì)和制造質(zhì)量的一個(gè)綜合性能指標(biāo)。整車振動(dòng)噪聲也是國(guó)內(nèi)客戶買車時(shí)越來(lái)越關(guān)注的重點(diǎn)性能，更是自主品牌轎車要進(jìn)入國(guó)際先進(jìn)車輛行列從而打進(jìn)國(guó)際市場(chǎng)的關(guān)鍵指標(biāo)之一。歡迎想深入交流NVH的朋友長(zhǎng)按下圖二維碼加小編微信abgfz-zero申請(qǐng)加入汽車材料群討論吧?！ ∫弧⑵嘚VH背景 隨著我國(guó)加入WT... |
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| 聚氨酯硬泡仿木制品(毛坯及一次成型終成品)表面、淺表層應(yīng)杜絕有尺寸較大的氣泡。直徑1mm以上的大氣泡還好說(shuō)，0.5mm左右直徑的密集氣泡和縱向尺寸(深度)較大的“針眼”最難辦——大氣泡可以輕松地填補(bǔ)原子灰抹平，大量的小氣泡填補(bǔ)起來(lái)則具有相當(dāng)大的難度?！ ∪绾谓鉀Q聚氨酯硬泡仿木制品易出現(xiàn)氣泡這一問(wèn)題成為聚氨酯硬泡仿木制品生產(chǎn)中必須考慮的問(wèn)題。今天，就跟隨洛陽(yáng)天江化工新材料有限公司的專家一起來(lái)深入... |
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最新評(píng)論 |
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