當(dāng)紅騎士飛機(jī)飛翔在倫敦、安大略湖上空時(shí)，一段加拿大皇家空軍(RCAF)歷史重回人們的視線。
作為20世紀(jì)五、六十年代廣泛使用的教練機(jī)型，近700架CT-133型飛機(jī)曾服役于加拿大軍事部門(mén)。
CT-133型飛機(jī)由洛克希德公司P80單座戰(zhàn)斗機(jī)發(fā)展而來(lái)，并在加拿大蒙特利爾生產(chǎn)。到20世紀(jì)70年代，另一種機(jī)型Canadair Tutor逐步替代CT-133作為加拿大皇家空軍噴氣式初級(jí)教練機(jī)，而CT-133飛機(jī)則以其他用途繼續(xù)服役并一直到2005年。
CT-133銀星機(jī)型(Silver Star)在加拿大皇家空軍歷史上具有獨(dú)特的印記。1958年，加拿大多倫多航空展上，Silver Star進(jìn)行了空軍特技單飛表演，機(jī)身涂裝了艷麗的紅色來(lái)增強(qiáng)視覺(jué)效果，由此得名“紅騎士”，該機(jī)型也從此揚(yáng)名天下。
盡管這款Silver Star飛機(jī)后來(lái)回歸其常規(guī)用途，但其良好的名聲使RCAF決定推動(dòng)紅騎士計(jì)劃。機(jī)身采用紅色涂裝方案，并以紅色騎士頭盔裝飾機(jī)鼻，在北美展演場(chǎng)合多次現(xiàn)身。
2007年，一群航空愛(ài)好者從加拿大政府機(jī)構(gòu)購(gòu)得6架50年代Silver Star老飛機(jī)并組建噴氣式飛機(jī)博物館(JAM)，旨在保護(hù)航空遺產(chǎn)、發(fā)揚(yáng)加拿大噴氣式飛機(jī)歷史榮耀。
JAM決定復(fù)制一架CT-133，并與Rich Refinishing Auto Body合作設(shè)計(jì)涂裝方案，涂裝負(fù)責(zé)人Richard Hilton表示，“這是我們第一次涂裝飛機(jī)，我們從事舊車(chē)改造業(yè)務(wù)，當(dāng)我們接到此單后，定將100%努力?！?br />
宣偉航空涂料提供涂裝產(chǎn)品，包括無(wú)鉻聚氨酯底漆及封閉底漆，以此重生紅騎士色彩。
JAM負(fù)責(zé)人Pont認(rèn)為，宣偉航空涂料很給力。另外，Pont還對(duì)其他一些支持該項(xiàng)復(fù)制計(jì)劃的組織機(jī)構(gòu)表示感謝，包括空軍遺產(chǎn)基金會(huì)、倫敦國(guó)際機(jī)場(chǎng)、航空公司ExecutiveAviation、NorthWindAviation以及加州電池公司ConcordBatteries等。
除此之外，JAM正計(jì)劃按RCAF皇家金鷹飛行隊(duì)的金色、紅色及白色標(biāo)識(shí)來(lái)修復(fù)其他CT-133飛機(jī)。 |
