11月21日，國內(nèi)首段新型聚氨酯路面結(jié)構(gòu)試驗段在山東高速集團煙威改擴建項目順利落地應(yīng)用，標(biāo)志著聚氨酯路面攻關(guān)技術(shù)取得新突破，為煙威改擴建項目年底主線貫通再添華彩。
首段新型聚氨酯路面結(jié)構(gòu)試驗段位于山東高速煙威改擴建項目牟平互通F匝道集散車道，全長240米，聚氨酯混合料用量約300噸。為保證試驗段順利應(yīng)用，建設(shè)管理集團聯(lián)合研發(fā)、設(shè)計、施工、監(jiān)理、檢測、材料供應(yīng)等單位多次開展深度技術(shù)研討和現(xiàn)場踏勘，攻克了下承層粘結(jié)不良、施工條件要求苛刻等難題。新型聚氨酯路面結(jié)構(gòu)采用冷拌冷鋪工藝，其碳排放僅為熱拌瀝青混合料的1%，且抗高溫車轍能力可提高約10倍、抗疲勞特性可提高約2倍。該試驗段的順利實施，有力踐行了“綠色低碳、優(yōu)質(zhì)精品”的建設(shè)理念。
下一步，山東高速建設(shè)管理集團將在繼續(xù)聚焦主責(zé)主業(yè)，圍繞國家“雙碳戰(zhàn)略”，通過鼓勵研發(fā)一系列綠色建造相關(guān)的新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備并推廣應(yīng)用，踐行可持續(xù)發(fā)展要求，促進(jìn)集團綠色低碳轉(zhuǎn)型進(jìn)程，助力推進(jìn)高速公路建設(shè)產(chǎn)業(yè)鏈綠色升級，為服務(wù)山東“碳達(dá)峰、碳中和”工作有序開展作出貢獻(xiàn)。
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