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　　巴斯夫日前推出了一項(xiàng)針對(duì)汽車內(nèi)飾聚氨酯組合料的新服務(wù)：升級(jí)版巴斯夫Ultrasim模擬工具現(xiàn)在已經(jīng)能夠精確模擬開模與合模的聚氨酯組合料發(fā)泡過程。從采用ElastoflexE半硬質(zhì)組合料制造的儀表板來看，這項(xiàng)服務(wù)極為成功。國(guó)際汽車供應(yīng)商延鋒汽車飾件系統(tǒng)采用這一虛擬工藝設(shè)計(jì)技...

　　聚義堂小編（微信號(hào)：pu138com）微信，隨手掌握聚氨酯動(dòng)態(tài)，把握未來! 　　鑒于智能手機(jī)崛起時(shí)控制成本提升品質(zhì)的成功案例，各行各業(yè)都在壓縮成本，走性價(jià)營(yíng)銷的同時(shí)實(shí)現(xiàn)利益最大化。 　　隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展近年來涂料行業(yè)不斷壯大，大大小小的涂料品牌瘋狂的涌入市場(chǎng)，涂料市場(chǎng)競(jìng)...

　　“十二五”以來，我國(guó)生物基塑料及降解制品快速增長(zhǎng)，聚羥基脂肪酸酯(PHA)、聚乳酸(PLA)、聚丁二酸丁二酯及其共聚物(PBS)、二氧化碳共聚物(PPC)、聚對(duì)苯二甲酸1,3-丙二酯(PTT)、生物基聚乙烯(Bio-PE)和淀粉基塑料等都取得了長(zhǎng)足的發(fā)展。目前，我國(guó)生物基塑...

3月17日，普氏能源資訊發(fā)布2015年亞洲石化市場(chǎng)展望報(bào)告。報(bào)告稱，受國(guó)際油價(jià)持續(xù)下跌影響，此前美國(guó)利用頁巖氣制備乙烷的原料成本優(yōu)勢(shì)開始受到侵蝕，乙烷與其他化工品原料價(jià)格之間的價(jià)差也顯著收窄。 與此同時(shí)，普氏報(bào)告還稱，盡管近年來乙烷、丙烷、煤等制備烯烴的比例有所抬升...

　　日前，美國(guó)一家公司研發(fā)出使用二氧化碳電化法，結(jié)合水等氫源生產(chǎn)乙二醇的新技術(shù)，預(yù)計(jì)可以將乙二醇成產(chǎn)成本降低至125美元/噸，同時(shí)還具備環(huán)保優(yōu)勢(shì)。目前，中國(guó)企業(yè)生產(chǎn)一噸煤制乙二醇工藝成本在4500元/噸左右。照此計(jì)算新技術(shù)一旦推廣，有望令乙二醇生產(chǎn)企業(yè)的成本降低80%左右...

　　通過改變配方來提高防水材料的性能，是國(guó)際常見的做法，但國(guó)內(nèi)廠商卻“創(chuàng)造性”地將其用于降低成本，結(jié)果引發(fā)影響建筑質(zhì)量的嚴(yán)重問題——滲漏。 　　從2014年開始，中國(guó)鐵路總公司不再招標(biāo)使用聚脲材料?！耙粋€(gè)非常有應(yīng)用前景的防水材料(聚脲)被毀了?！币晃环浪髽I(yè)的技術(shù)總...

　　核心觀點(diǎn)。 　　未來兩年MDI主要的擴(kuò)產(chǎn)就是萬華八角項(xiàng)目、BASF重慶項(xiàng)目和中東阿美項(xiàng)目,由于擴(kuò)產(chǎn)幅度很大,因此市場(chǎng)普遍擔(dān)心MDI價(jià)格會(huì)出現(xiàn)下臺(tái)階式的下跌，萬華的八角項(xiàng)目盈利能力也會(huì)大幅低于預(yù)期。但我們分析認(rèn)為萬華的成本優(yōu)勢(shì)非常明顯，單噸成本比BASF低6048...

　　據(jù)悉，盡管需求低迷、進(jìn)口貨物價(jià)格低廉以及供應(yīng)充足施加下行壓力，但由于市場(chǎng)對(duì)原料成本上漲的擔(dān)憂，歐洲12月環(huán)氧樹脂價(jià)格可能與11月持平。 　　多數(shù)生產(chǎn)商表示，12月是傳統(tǒng)淡季，為了維持微薄的利潤(rùn)，將持平價(jià)格。買家也普遍預(yù)計(jì)價(jià)格將持平，但其中一買家表示需求低迷或使價(jià)...