猶記得2014年歲末，眾多乙二醇廠家紛紛發(fā)布投產(chǎn)計(jì)劃，二季度尤為集中。但隨著時(shí)間的推移，二季度初說(shuō)好的新面孔卻延遲至季度末左右，在新增產(chǎn)能投產(chǎn)延遲的情況下，原有裝置的停車檢修卻有增加趨勢(shì)，除去計(jì)劃內(nèi)檢修，計(jì)劃外的停車也屢見(jiàn)不鮮。貨源緊張成為近期貫穿乙二醇市場(chǎng)基本面的主旋律。即將到來(lái)的5月份基本面能否發(fā)生逆轉(zhuǎn)成為業(yè)者的焦慮所在。
二季度新增產(chǎn)能較多，但基本集中在6月份，五月份市場(chǎng)新增供應(yīng)量在2.5萬(wàn)噸左右。相較于目前港口55萬(wàn)噸附近的港口庫(kù)存水平看，近期乙二醇的市場(chǎng)供應(yīng)量依舊是偏弱的。
多數(shù)檢修裝置將于5月份重啟，但重啟基本集中在月后期，加之部分新裝置重啟時(shí)間亦有延后的可能，因此預(yù)計(jì)5月份市場(chǎng)總量增加幅度有限。市場(chǎng)供應(yīng)量的增加很大程度上體現(xiàn)在6月份。
而近期下游聚酯整體需求表現(xiàn)穩(wěn)定，按照目前聚酯78.68%的開(kāi)工負(fù)荷計(jì)算(產(chǎn)能基數(shù)為4633.5萬(wàn)噸)，聚酯領(lǐng)域?qū)σ叶嫉脑滦枨罅吭?05萬(wàn)噸左右。而近期乙二醇市場(chǎng)市場(chǎng)庫(kù)存維持在55萬(wàn)噸附近，進(jìn)口當(dāng)量維持在68-70萬(wàn)噸上下，因此綜合來(lái)看，短期內(nèi)乙二醇市場(chǎng)依舊存有10萬(wàn)噸左右的缺口。
另外近期國(guó)外工廠裝置的意外停車檢修及后期南亞方面例行的停車檢修也會(huì)后期下游聚酯工廠合約量的供應(yīng)造成一定壓力，據(jù)悉目前已經(jīng)存在工廠合約貨量到貨延期的情況。因此整個(gè)5月份乙二醇市場(chǎng)基本面上整體看依舊是偏好的。
綜合來(lái)看，雖近期乙二醇市場(chǎng)受月末交割完畢、多單獲利出逃的影響市場(chǎng)行情出現(xiàn)回落，但分析來(lái)看乙二醇市場(chǎng)基本面的支撐依舊存在，5月初庫(kù)存雖有增加的空間但是幅度不會(huì)太大，且市場(chǎng)整體依舊是去庫(kù)存的過(guò)程，缺口猶存，而5月份聚酯工廠及終端織造領(lǐng)域的開(kāi)工負(fù)荷將有望保持穩(wěn)定，市場(chǎng)剛需無(wú)須擔(dān)心。因此中長(zhǎng)期來(lái)看，乙二醇市場(chǎng)基本面表現(xiàn)依舊是穩(wěn)健的，近期產(chǎn)銷的回落基本是前期產(chǎn)銷放量之后的正常收縮而已。
