科思創(chuàng)和EconCore正在結(jié)合他們的技術(shù)，以生產(chǎn)出具有卓越性能的堅(jiān)固輕質(zhì)蜂窩板。目標(biāo)關(guān)鍵性能之一是符合包括鐵路和航空航天在內(nèi)的公共交通應(yīng)用的火災(zāi)、煙霧、毒性(FST)要求。
科思創(chuàng)已經(jīng)開(kāi)發(fā)和測(cè)試了各種不同等級(jí)的聚碳酸酯和混合物，以滿足鐵路和航空應(yīng)用所要求的FST性能。此外，該公司目前正在開(kāi)發(fā)一系列品牌為Maezio?的輕質(zhì)熱塑性復(fù)合材料解決方案。Econcore開(kāi)發(fā)并獲得了獨(dú)特的制造工藝專利，以經(jīng)濟(jì)的方式生產(chǎn)超輕蜂窩結(jié)構(gòu)，具有多種材料組合，可以進(jìn)行微調(diào)以滿足客戶的需求。
滿足不同要求
兩家公司合作的目標(biāo)是優(yōu)化蜂窩板的FST性能，以滿足不同的應(yīng)用要求。這應(yīng)通過(guò)為蜂窩芯和蜂窩皮選擇正確的聚碳酸酯等級(jí)和復(fù)合材料組合，同時(shí)在EconCore蜂窩技術(shù)中調(diào)整參數(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)。
由一個(gè)獨(dú)立機(jī)構(gòu)對(duì)半成品層壓蜂窩板進(jìn)行的初步FST試驗(yàn)的結(jié)果非常令人鼓舞：在開(kāi)發(fā)的早期階段，已經(jīng)生產(chǎn)和評(píng)估了不同材料和技術(shù)組合的夾層板，滿足用于各種應(yīng)用的EN45545或FAR25.853標(biāo)準(zhǔn)的關(guān)鍵試驗(yàn)。目前，在對(duì)不同材料組合的詳細(xì)調(diào)查中，正在驗(yàn)證初步FST試驗(yàn)的積極結(jié)果。
全集成、連續(xù)生產(chǎn)
聯(lián)合開(kāi)發(fā)的最終目標(biāo)是提供滿足技術(shù)要求的夾芯板，提供重量?jī)?yōu)勢(shì)，與當(dāng)前使用的復(fù)合或金屬解決方案相比，顯示出更好的經(jīng)濟(jì)性。EconCore開(kāi)發(fā)并獲得專利的制造工藝具有顯著的成本節(jié)約潛力，因?yàn)樗且环N高速、完全集成的連續(xù)生產(chǎn)工藝，其中熱塑性聚合物直接轉(zhuǎn)化為蜂窩結(jié)構(gòu)，此外，夾層表皮層可以立即層壓到芯上。
“EconCore卓越的制造工藝使我們的材料能夠?yàn)榭蛻袅可矶ㄖ瞥奢p質(zhì)夾芯板解決方案，”科思創(chuàng)聚碳酸酯部門(mén)負(fù)責(zé)大規(guī)模運(yùn)輸應(yīng)用的Klaus Kraner說(shuō)。“EconCore的三明治技術(shù)對(duì)于輕量級(jí)應(yīng)用尤其有趣，科思創(chuàng)的目標(biāo)是Maezio?，”Arne B?ttcher補(bǔ)充道，他負(fù)責(zé)EMEA地區(qū)Maezio?品牌的市場(chǎng)開(kāi)發(fā)。
“在其他應(yīng)用領(lǐng)域取得成功后，我們決定解決高端市場(chǎng)的問(wèn)題。該工藝已被證明在各種熱塑性材料(包括FST化學(xué)材料)中都能很好地發(fā)揮作用，而EconCore的技術(shù)已證明其能夠以傳統(tǒng)方法無(wú)法達(dá)到的高效率和低成本水平提供高性能的夾芯板?！盓conCore N.V.首席運(yùn)營(yíng)官Tomasz Czarnecki說(shuō)。
一次成型
Tomasz Czarnecki補(bǔ)充道：“我們期待著這一新的發(fā)展，并繼續(xù)與科思創(chuàng)的合作。我們合作伙伴的聚碳酸酯產(chǎn)品組合與Maezio?的復(fù)合解決方案相結(jié)合，為我們提供滿足大眾運(yùn)輸市場(chǎng)高技術(shù)要求所需的各種材料和質(zhì)量。這一旅程不僅是關(guān)于制造熱塑性蜂窩芯。想象一下，如果航空航天工業(yè)可以選擇一次性將夾層板熱成型成成品部件，那么它的潛在好處是什么。該行業(yè)已經(jīng)傾向于整體熱塑性復(fù)合材料，幾十年來(lái)一直沒(méi)有看到這樣的機(jī)會(huì)?！?/p>
