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          汽車座椅廠商繼峰股份2024半年度報告公布,利潤同比下滑明顯
          來源:PUWORLD   發(fā)布時間:2024-08-16   瀏覽:6451
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          主要會計數據

          經營情況的討論與分析

          2024年上半年,全球汽車行業(yè)仍持續(xù)向常態(tài)化修復。根據Global Data數據,2024年1-6月全球輕型車銷量同比增長2.3%。作為全球最大的汽車市場之一,中國汽車市場為全球汽車行業(yè)的增長貢獻較大助力,根據中國汽車工業(yè)協(xié)會數據,2024年上半年,國內汽車產銷分別完成1,389.1萬輛和1,404.7萬輛,同比分別增長4.9%和6.1%,同比實現雙增長;其中,新能源汽車繼續(xù)保持較快增長,產銷分別完成492.9萬輛和494.4萬輛,同比分別增長30.1%和32%,市場占有率達到35.2%,比去年同期提升了6.9個百分點,電動化發(fā)展再上新臺階。同時,出口是上半年中國車市的另一亮點,繼去年超越日本一躍成為全球最大汽車出口國后,今年上半年中國汽車產業(yè)出口依舊保持快速增長態(tài)勢,2024年上半年,汽車整車出口279.3萬輛,同比增長30.5%。

          2024年上半年,子公司格拉默因部分海外汽車市場需求疲軟,銷售收入出現下滑,但公司依然憑借以乘用車座椅業(yè)務為核心的戰(zhàn)略性新興業(yè)務的多個項目成功量產和收入貢獻,實現了營業(yè)收入110.06億元,較去年同期增長了5.47%。在2024年上半年,在格拉默收入下滑,以及海外整合力度加大導致相關費用有所增加的共同影響下,公司盈利水平略有下滑,實現歸屬于母公司所有者的凈利潤(以下簡稱“歸母凈利潤”)0.53億元,同比下降35.54%。

          2024年上半年,公司的戰(zhàn)略新興業(yè)務繼續(xù)發(fā)展迅速。乘用車座椅業(yè)務2024年上半年向客戶交付座椅產品8.9萬套,實現銷售額8.97億元,同比翻數倍增長(去年同期為1.08億元),實現歸母凈利潤-0.23億元,同比虧損大幅收窄(去年同期為-0.61億元),運營狀況優(yōu)于預期,同時更多高質量訂單加速落地,公司已實現海外豪華車企、國內頭部新能源車企、國內傳統(tǒng)高端合資車企、國內傳統(tǒng)頭部自主車企多樣化客戶布局,并成功由國內乘用車座椅供應商轉型為全球乘用車座椅供應商;出風口業(yè)務快速增長,2024年上半年實現銷售額1.66億元(去年同期約9,500萬元);乘用車隱藏式門把手和車載冰箱在手訂單持續(xù)積累,其中車載冰箱業(yè)務2024年上半年實現銷售額約2,200萬元,首次開始貢獻收入。

          2024年4月,公司完成向特定對象發(fā)行股票項目,募集資金11.83億元。同時,公司在上半年,完成了國內低成本銀行貸款置換了格拉默高成本的2億歐元貸款,利息成本的節(jié)約在上半年開始有所體現,使得財務成本同比下降了0.6%。

          2024年上半年,公司榮獲“全球汽車供應鏈生態(tài)伙伴獎”、“2023年度寧波市本土民營企業(yè)跨國民營10強”、“2023年度寧波市企業(yè)研發(fā)投入50強”等獎項及榮譽稱號。

          (一) 2024年上半年公司經營情況概覽

          1、收入穩(wěn)定增長,盈利略有下滑

          2024年上半年,盡管子公司格拉默因海外部分汽車市場產量的下滑,而面臨收入減少的挑戰(zhàn),但公司戰(zhàn)略性新興業(yè)務的多個項目成功量產并開始貢獻收入,實現了營業(yè)收入110.06億元,較去年同期增長了5.47%。在2024年上半年,格拉默的收入同比出現了下降,由于相關的固定費用,例如折舊和人員工資等缺乏彈性,導致短期內利潤有所下滑。同時,今年以來格拉默進入整合“深水區(qū)”,為了深化整合并進一步提升未來的盈利能力,加大了相關管理費用的支出。這些因素共同作用,導致公司盈利水平略有下滑,實現歸母凈利潤0.53億元,同比下降35.54%。

          圖表:集團整體經營情況(億元)

          2、公司各分部經營情況

          2024年上半年,繼峰分部實現營業(yè)收入24.84億元,同比增長52.00%,收入快速增長主要因為公司以乘用車座椅業(yè)務為核心的戰(zhàn)略新興業(yè)務發(fā)展迅速,來自新業(yè)務的收入同比翻數倍增長;上半年,繼峰分部實現歸母凈利潤0.97億元,較上一年同期增長14.17%。

          圖表:繼峰分部經營情況(億元)

          2024年上半年,子公司格拉默實現營業(yè)收入86.25億元,同比下降2.82%,收入同比略有下滑主要因為受到海外部分汽車市場產量下滑影響。固定成本缺乏彈性,銷售收入的不均勻分布導致的產能利用率的波動,以及不同毛利產品的結構性銷售差異,均對盈利水平造成影響,實現經營性EBIT1.16億元、EBIT1.26億元、凈利潤-0.35億元(去年同期經營性EBIT為2.03億元、EBIT 為1.71億元、凈利潤為-0.02億元)。

          圖表:子公司格拉默經營情況(億元)

          3、降本增效措施持續(xù)實施,集團經營效率穩(wěn)步提升

          2024年上半年,公司毛利率為14.52%,較上年同期提高0.32個百分點,公司毛利率水平穩(wěn)中有升。

          2024年上半年,公司銷售費用率為1.3%,同比下降0.1個百分點;管理費用率為8.9%,同比提高1.3個百分點,管理費用率的提高主要因為今年以來格拉默進入整合“深水區(qū)”,為實現未來進一步盈利能力的改善而加大相關管理費用支出,同時由于以乘用車座椅業(yè)務為核心的戰(zhàn)略新興業(yè)務發(fā)展迅速,導致相關管理費用增加;研發(fā)費用率為2.2%,同比提高0.2個百分點,研發(fā)費用率的提高主要因為隨著以乘用車座椅業(yè)務為核心的戰(zhàn)略新興業(yè)務發(fā)展迅速,在跟進訂單和在手訂單高增,公司持續(xù)加大對研發(fā)相關的投入;得益于公司持續(xù)優(yōu)化融資結構,降低融資成本,財務費用率為1.3%,同比下降0.6個百分點。

          (三)戰(zhàn)略新興業(yè)務發(fā)展迅速

          1、乘用車座椅新增項目量產,多個新客戶定點加速落地

          2024年4月起,公司的乘用車座椅業(yè)務新增一個項目量產,這是自2023年5月首個定點項目量產后,量產的第二個乘用車座椅項目。2024年上半年,公司向客戶交付座椅產品8.9萬套,實現營業(yè)收入8.97億元,同比翻數倍增長(去年同期為1.08億元)。公司持續(xù)加強成本控制和優(yōu)化生產管理,F階段,由于跟進訂單以及在手訂單增加,導致前期研發(fā)費用較高;同時,項目量產前相關項目工廠費用也較高。但是,運營狀況仍優(yōu)于預期:2024年上半年,乘用車座椅業(yè)務實現歸母凈利潤-0.23億元,同比虧損大幅收窄(去年同期為-0.61億元)。

          2024年以來,公司乘用車座椅業(yè)務多個高質量訂單加速落地,不僅再次新增原造車新勢力客戶的新車型訂單,而且持續(xù)新增多個國內頭部主機廠新客戶訂單,同時首次獲得海外高端座椅訂單,公司成功由國內乘用車座椅供應商轉型為全球乘用車座椅供應商,實現了乘用車座椅全球戰(zhàn)略0到1的突破,新客戶的持續(xù)拓展和訂單的加速落地彰顯了公司座椅產品強大的競爭力。目前,公司的乘用車座椅客戶已覆蓋海外豪華車企、國內造車新勢力龍頭企業(yè)、國內傳統(tǒng)高端合資車企、國內傳統(tǒng)頭部自主車企;供應車型的能源方式包括新能源車與傳統(tǒng)燃油車;市場從中國拓展至歐洲、東南亞,公司乘用車座椅業(yè)務的客戶結構進一步多元化,市場基礎更加廣泛、穩(wěn)固。同時,格拉默在繼峰的統(tǒng)籌協(xié)調下,獲得奧迪、一汽大眾等多個乘用車座椅項目定點,進一步夯實公司的乘用車座椅全球戰(zhàn)略基礎。截至2024年7月31日,公司累計乘用車座椅在手項目定點共18個。在手訂單的不斷積累,為公司未來規(guī)模經濟創(chuàng)造條件。公司在手訂單具體情況如下表所示(生命周期總銷售額為根據客戶規(guī)劃量預測):

          2024年上半年,公司積極推進乘用車座椅領域的新產能建設,以適應業(yè)務規(guī)模的持續(xù)擴大,并確保在售訂單能夠在未來得以順利交付。

          隨著乘用車座椅項目的陸續(xù)量產,業(yè)務規(guī)模的進一步增長,公司充分發(fā)揮自身民營企業(yè)的優(yōu)勢,在多方面采取降低成本、提升經營效益的措施:推行廠長責任制、承包制、生產計時制轉變計件制等管理方式變革;提升零部件自制率水平;采用數字化、部分生產流程自動化;推行VAVE 降低生產成本等。

          在加速開拓市場和加強成本管控的同時,公司同步提高乘用車座椅的技術研發(fā)能力。公司持續(xù)引入中、高端座椅研發(fā)技術人員,截至2024年6月30日,公司的乘用車座椅研發(fā)人員較2022年年末增加130人左右(不含外服人員)。報告期內,公司圍繞乘用車座椅業(yè)務加大知識產權布局力度,截至2024年6月30日累計申請專利110余項,其中已授權專利近70項。

          (四)產業(yè)布局進一步完善,新生產基地建設如期推進

          為滿足公司業(yè)務快速擴張的需求,尤其是以乘用車座椅為核心的新興業(yè)務的拓展,公司持續(xù)加碼新產能布局。2024年上半年,在公司國內的乘用車座椅生產基地中,合肥基地(一期)、常州基地已如期建成投產,寧波基地、長春基地、天津基地、北京基地、福州基地、義烏基地、蕪湖基地按計劃已完成布局并投入建設中,公司國內的產業(yè)布局進一步完善。同時,公司與格拉默也在攜手積極探索座椅業(yè)務全球化布局,將在歐洲、東南亞建設乘用車座椅生產基地。2024年4月,公司完成向特定對象發(fā)行股票項目,募集資金11.83億元,部分用于“以乘用車座椅業(yè)務為核心的戰(zhàn)略新興業(yè)務的拓展”,加速公司產品擴張和升級,提升產能水平。

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