管曉峰,江蘇張家港人。2003年進(jìn)入聚氨酯行業(yè),做過一線工人、業(yè)務(wù)員,2004年正式走上了聚氨酯技術(shù)這條道路,主要從事高回彈組合料、地毯組合料的研發(fā)及技術(shù)服務(wù)工作,先后開發(fā)了比亞迪、海馬、江淮、三菱、五菱、重汽、金龍等汽車聚氨酯組合料,幫助客戶的產(chǎn)品通過了德標(biāo)、英標(biāo)、美標(biāo)、法標(biāo)、鐵標(biāo)等阻燃標(biāo)準(zhǔn)。2015年底開始從事3W品牌硅油的技術(shù)推廣工作。
認(rèn)識管總,是在一次會上,記得當(dāng)時現(xiàn)場有參會者問了“實際生產(chǎn)中海綿和塑料不怎么粘”、“VOC如何選擇原料”這兩個問題,憑借多年的經(jīng)驗,管總給予了十分精彩的回答,對國內(nèi)各個廠家原料的特性更是如數(shù)家珍,他的回答博得了全場的掌聲。當(dāng)時我就在想,這一定是個技術(shù)大咖!
2003年進(jìn)入聚氨酯行業(yè),因相信勤能補(bǔ)拙,他在這條路上不斷努力著!
PU聚義堂:管總,能介紹下你是怎么進(jìn)入聚氨酯這行的么?
管總:其實我是讀橡膠機(jī)械專業(yè)的,2000年畢業(yè)后先進(jìn)入的是鋰離子電解液行業(yè),國內(nèi)第一釜工業(yè)化鋰離子電解液是我和公司總經(jīng)理共同生產(chǎn)完成的。2003年進(jìn)入江陰友邦聚氨酯新材料有限公司,從一線工人做起,那時沒有叉車,裝卸貨、生產(chǎn)都是我們用簡陋的工具完成的。3個月后公司因新項目招聘銷售,我積極應(yīng)聘,可惜不到一年時間,因技術(shù)、成本等問題項目失敗。2004年,經(jīng)友邦股東錢總介紹,我進(jìn)了聚氨酯技術(shù)部,開始了技術(shù)之路。
PU聚義堂:從2004年到2015年,你一直做技術(shù)服務(wù),能講講你學(xué)技術(shù)的過程嗎?有沒有遇到什么坎兒?現(xiàn)在擅長做哪方面呢?
管總:記得我進(jìn)技術(shù)部門后的第一天,友邦錢總就對我說:“小管啊,技術(shù)這個行當(dāng),不能讓你發(fā)財,但技術(shù)學(xué)會了那是你自己的,不管走到哪都會有飯吃!彼晕乙恢蹦呐χ嘈徘谀苎a(bǔ)拙。
剛學(xué)技術(shù)的時候,是從檢測、調(diào)配開始的,前輩們留下的配方,剛開始是模仿,做實驗,原材料多點(diǎn)、少點(diǎn)會怎樣,逐步了解每種材料的特性。2004年我將手上所有原料做了個遍,然后總結(jié)物性變化規(guī)律再驗證規(guī)律,以熟悉各原料的特性。
2005開始獨(dú)立做配方,開始深入了解客戶的需求。第一個客戶是給陜汽配套駕駛員座椅海綿的,我根據(jù)他提供的樣品做實驗,給他提供組合料,過程很順利,產(chǎn)品完全達(dá)標(biāo)。我想這跟之前的努力是分不開的。
當(dāng)然,也有坎坷的時候。職業(yè)初期,開發(fā)比亞迪座椅料時制品經(jīng)常脫皮。當(dāng)時比亞迪的模具都是鐵模,而且是烘道加熱的,到了冬天局部模溫有時很低,致使制品局部經(jīng)常脫皮,換了很多種方案都不行,后來通過不斷的向業(yè)內(nèi)朋友請教、自己琢磨,最終將問題解決了。我們做技術(shù)的不要怕遇到問題,遇到問題后執(zhí)著解決了,技術(shù)也就提高了,現(xiàn)在不管是TM體系還是MT體系,掌握了要領(lǐng)之后,就是沒有模溫也不會脫皮了。
接觸技術(shù)這么多年,日積月累,擅長的技術(shù)還蠻多的,比如:火車,汽車及家具模塑阻燃方面實際生產(chǎn)通標(biāo);模塑海綿生產(chǎn)問題解決,物性改善及降本方案策劃;2011年至今在VOC如何通標(biāo)上做了大量的研究,積累了大量的數(shù)據(jù)。
無論是作為技術(shù)人員還是技術(shù)管理人員,他都是優(yōu)秀的。他說:千萬不能閉門造車,對于未來發(fā)展一定要有規(guī)劃。
PU聚義堂:作為一個技術(shù)人員,你覺得怎樣才能更快的提高技術(shù)呢?
管總:個人認(rèn)為,不管是技術(shù)人員還是技術(shù)管理者最重要的是不能閉門造車,要拓寬思路,與供應(yīng)商、與同行多交流,多開發(fā)新材料作為技術(shù)儲備。
有時候并不是非要拜師才能提高技術(shù),友邦是個很好的平臺,能接觸到很多原材料廠家、技術(shù)人員,有時候仔細(xì)琢磨他們說的某句話都可以給技術(shù)提升一個層次。比如和旭硝子總工島田正的交流中,我學(xué)到了日本公司在生產(chǎn)聚醚、組合料時對醛類的很多種處理方法;和NPU的交流中對異氰酸酯有了全新的認(rèn)識;和亨斯曼的交流中了解了生產(chǎn)組合料時合理的工藝要求;拜訪華測的交流中,直觀的學(xué)習(xí)到了各種檢測方法;平時在給工廠做技術(shù)服務(wù)時,會接觸到設(shè)備、模具廠家的技術(shù)人員,與他們交流后學(xué)到了很多非原料方面的技術(shù)問題排解。
PU聚義堂:作為技術(shù)管理人員,如何給老板創(chuàng)造更大的價值?
管總:首先要嚴(yán)格把控原材料及產(chǎn)品進(jìn)出的質(zhì)量關(guān),以穩(wěn)定的產(chǎn)品質(zhì)量贏得客戶的口碑。
通過銷售人員,充分了解競爭對手的產(chǎn)品動態(tài),以明確自己產(chǎn)品的定位及發(fā)展方向。
同時,還要積極的面對市場新東西,為不同的客戶需求打好基礎(chǔ)。
應(yīng)用新材料新配方降本時需充分驗證后方可大批量推向市場。
PU聚義堂:有什么經(jīng)驗或者教訓(xùn)留給才入行的新人么?比如:你覺得剛剛?cè)胄械男氯,?yīng)該有一個怎樣的職業(yè)規(guī)劃?應(yīng)該怎樣才能更快進(jìn)入這個行業(yè)?
管總:回顧職業(yè)的這些年,從技術(shù)員到技術(shù)經(jīng)理的轉(zhuǎn)變,從技術(shù)管理者的角度當(dāng)時沒能好好的規(guī)劃配置問題,對我來說是個教訓(xùn),那段時間壓力很大。那是2007年創(chuàng)業(yè)開始到2011年這段時間,我們從原先年產(chǎn)值幾百萬,一直做到了年產(chǎn)值1個億左右,但技術(shù)這塊我們一直是3人,我又要管原材料的品質(zhì),產(chǎn)品的生產(chǎn),新客戶的開發(fā)及技術(shù)服務(wù)工作,幾年下來精力嚴(yán)重受損,最明顯的特征就是失眠。2011年后我們的工廠搬到了江陰石莊,技術(shù)這塊增添了兩名人手,大家各司其職,工作有條不紊的開展,壓力才開始得到顯著的緩解,但由于之前的幾年神經(jīng)一直繃著,想回到原先的狀態(tài)已經(jīng)不可能了,所以奉勸各位技術(shù)管理者,人的精力是有限的,要合理分配自己的工作壓力,工作才能做的更好。
至于如何進(jìn)行職業(yè)規(guī)劃,我覺得進(jìn)入行業(yè)后,自己首先要有個人生定位,然后再進(jìn)行職業(yè)規(guī)劃,這樣才有目標(biāo),另外多向同行師者請教,通過不斷的實驗,不斷的印證,不斷的積累會很快融入這個行業(yè)的。
天道酬勤,厚積薄發(fā)。他的3W硅油技術(shù)推廣之路一定會越走越寬!
PU聚義堂:幾次跟您溝通,您都在出差的路上,經(jīng)常出差么,能簡單介紹下你現(xiàn)在的工作以及你所銷售的產(chǎn)品嗎?
管總:我現(xiàn)在主要做3W品牌硅油的技術(shù)推廣工作。出差主要是去客戶的工廠,做技術(shù)交流,幫他們改善配方,降低成本,提高海綿物性等等。
目前我們銷售的3W品牌硅油是亨斯曼亞太區(qū)總裁帶領(lǐng)法國專家團(tuán)隊開發(fā)的,工廠在鎮(zhèn)江句容。我們的硅油性價比較高,VOC貢獻(xiàn)值很低,做成組合料后,很穩(wěn)定沒有變化,以前我碰到過,有的硅油過一段時間就會水解,制品變成大粗孔嚴(yán)重影響生產(chǎn);而目前我推廣的這種硅油,活性物含量很高,用量上可以少一些;另外,同等閉孔度的制品泡孔更細(xì)膩,這樣在少用開孔劑的同時也進(jìn)一步提高配方寬容度,改善了物性。
PU聚義堂:您對聚氨酯行業(yè)的未來發(fā)展有什么看法?對未來有什么規(guī)劃呢?
管總:個人認(rèn)為:未來車用聚氨酯的要求會越來越高,對于我們整個行業(yè)的人來說,不管是技術(shù)還是生產(chǎn)商,既是機(jī)遇也是挑戰(zhàn)!
關(guān)于個人未來的規(guī)劃:硅油是高回彈組合料中不可或缺的一個組分,通過VDA278對比,3W硅油對VOC貢獻(xiàn)值是非常低的,我想趁硅油推廣之際,憑借這么多年積累的數(shù)據(jù)為基礎(chǔ),在高回彈座椅,地毯前圍領(lǐng)域,切實有效的在以下方面幫助到有需要的客戶:
1、VOC通標(biāo)及改善。
2、降本策劃。
3、阻燃通標(biāo)。
4、從工藝及配方上解決生產(chǎn)難題。
5、海綿各項物性改善。
管曉峰原創(chuàng)技術(shù)博文(點(diǎn)標(biāo)題閱讀):
1、汽車內(nèi)飾VOC那些事
2、VOC那些事之污染控制
3、VOC那些事之檢測方法及注意事項
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