市場消息稱，11月26日，萬華化學(600309)集團股份有限公司PO/AE一體化項目PO/MTBE聯合裝置高標準中交，該項目2012年9月25日開工建設，歷時26個月。目前PO/MTBE聯合裝置工藝路線全部貫通，可以進行系統試壓、水電聯運等工作。
2011年11月，煙臺萬華公告稱，為配套煙臺萬華老廠搬遷異氰酸酯一體化項目，綜合利用萬華煙臺工業(yè)園區(qū)一體化公用工程，優(yōu)化園區(qū)資源配置，在園區(qū)內形成完整的聚氨酯產業(yè)鏈，公司決定實施環(huán)氧丙烷及丙烯酸酯一體化項目。
PO/AE一體化項目主要建設內容為75萬噸/年丙烷脫氫制丙烯(PDH)、24萬噸/年環(huán)氧丙烷(PO)、75 萬噸/年甲基叔丁基醚(MTBE)、22.5萬噸/年丁醇、30萬噸/年丙烯酸及配套的丙烯酸酯和30萬噸/年聚醚多元醇裝置及其它輔助工程和公用工程。
Lyondell公司和Huntsman公司是擁有異丁烷丙烯共氧化技術的兩大公司，煙臺萬華PO/MTBE裝置采用Huntsman公司技術。異丁烷丙烯共氧化工藝流程為：異丁烷在液相中與純氧發(fā)生反應得到叔丁基過氧化氫(TBHP)和TBA，TBHP和TBA的混合液在鉬基催化劑的催化下與丙烯進行環(huán)氧化反應，環(huán)氧化液經分離精制得到PO并聯產TBA，聯產的TBA可進一步加工成MTBE。
據統計，目前，全球異丁烷丙烯共氧化生產環(huán)氧丙烷的裝置共有4套正在運行，3套處于在建或籌建中。Lyondell公司在美國、荷蘭及法國各建有一套PO/TBA裝置，而Huntsman公司僅在美國德州建有一套裝置，建設規(guī)模為年產24萬噸PO和75萬噸MTBE。
煙臺萬華及金陵亨斯邁新材料有限公司采用Huntsman公司的技術，在中國規(guī)劃兩套裝置，其中煙臺萬華裝置已經完成中交，金陵亨斯邁項目在6月份開始樁基工程。而市場消息稱Lyondell公司計劃合資在寧波興建一座世界級的PO/TBA工廠，目前暫無該項目進展情況。
公開技術資料顯示，PO/MTBE工藝中原料丙烯與異丁烷的質量比約為1：2.3-2.5，異丁烷的消耗量較大，因此該工藝技術成為異丁烷化工應用的重要途徑，與烷基化裝置、異丁烷脫氫裝置三足鼎立。但由于該工藝原料及產品涉及較多，上下游需要完整產業(yè)鏈配置，并且投資額較大，一般規(guī)模的企業(yè)難以承受。另外，副產的MTBE數量驚人，如何合理的消化和利用也在一定程度上影響了該裝置的整體效益。
MTBE作為汽油添加劑，是當前中國提高汽油質量的重要手段，但不是唯一手段。隨著國內油品質量升級和排放要求的不斷提高，異辛烷等產品的不斷涌現，MTBE需求量呈現下滑的趨勢。在環(huán)保問題收緊的大環(huán)境下，未來MTBE產品的命運并不樂觀。
MTBE反向裂解制取高純度異丁烯，作為異丁烯下游產品的原料，靈活應對市場變化。�？松梨诠炯蠢肔yondell公司位于美國德州的工廠生產的TBA裂解成高純度異丁烯以生產丁基橡膠。
但我們看煙臺萬華的規(guī)劃中并沒有MTBE反裂解裝置，在2015年其八角工業(yè)園整體投產后，將會每年向中國市場釋放75萬噸左右的MTBE產能，雖然煙臺萬華早在兩年前就開始在國內布局和梳理MTBE銷售渠道，但如此大量的MTBE產品仍極易受市場價格和供需波動的影響。
據了解，煙臺萬華PDH裝置預計2015年一季度投產，屆時全產業(yè)鏈將會貫通。在其全產業(yè)鏈及大集團操作的基礎上，國內單套的MTBE裝置與其難以抗衡，MTBE行業(yè)將會展開行業(yè)內的自我淘汰。
