高級駕駛輔助系統(tǒng) (ADAS) 對高分辨率攝像頭設(shè)計的需求不斷增加，這些攝像頭的對焦精度更高。 作為汽車行業(yè)的長期合作伙伴，漢高正在繼續(xù)開發(fā)用于 ADAS 傳感器透鏡粘合的新型粘合劑，專為滿足這些下一代需求而設(shè)計。
隨著Loctite 3296（一種新型雙固化粘合劑）的推出，漢高正在擴(kuò)大其用于ADAS傳感器的專用主動對準(zhǔn)粘合劑的范圍，這對于精度和傳感器的高可靠性至關(guān)重要。 該新產(chǎn)品在暴露于紫外線下僅幾秒鐘后便可提供非常高的固化深度，并且特別適合與鋁和FR4材料粘合。
當(dāng)精度是關(guān)鍵時，主動對準(zhǔn)裝配過程對于交付所需質(zhì)量的組件至關(guān)重要：主動對準(zhǔn)工作流程允許對光學(xué)組件進(jìn)行定位，然后進(jìn)行微調(diào)，以確保在固化到位之前獲得最佳聚焦。與只能在z方向調(diào)整的螺紋鏡筒相比，主動對準(zhǔn)允許在對準(zhǔn)過程中有六個自由度，精度達(dá)到100納米。
漢高ADAS業(yè)務(wù)開發(fā)經(jīng)理Rodrigo Aguilar表示：”ADAS 攝像頭和 LiDAR 模塊通過協(xié)助駕駛員控制駕駛環(huán)境來執(zhí)行安全關(guān)鍵功能，從而確保所有道路使用者的安全。ADAS傳感器必須提供高分辨率圖像，并在車輛的使用壽命期間在惡劣環(huán)境中表現(xiàn)出卓越的可靠性。“
今年早些時候推出的Loctite 3296和Loctite Ablestik NCA 3218都是雙固化粘合劑（紫外線和熱固化），通過各自的粘合劑性能特性滿足各種裝配要求。
例如，Loctite 3296在暴露于紫外線下僅幾秒鐘后即可提供高固化深度，并且設(shè)計用于與鋁和FR4材料的粘合特別好。Loctite Ablestik NCA 3218為灰色，可更有效地阻擋光線，專為需要較低后固化溫度的組裝工藝而設(shè)計，特別適合組裝塑料部件。 這兩種產(chǎn)品在固化后均具有經(jīng)過驗證的高尺寸穩(wěn)定性。
漢高產(chǎn)品開發(fā)經(jīng)理Andreas Niegemeier補(bǔ)充說：“由于其卓越的性能和穩(wěn)定性，以及為長期耐用性量身定制的化學(xué)成分，新的Loctite 3296和最近推出的Loctite ABLESTIK NCA 3218粘合劑在這些高要求的環(huán)境中表現(xiàn)出色?！?
新的Loctite 3296和Loctite Ablestik NCA 3218共同代表了下一代攝像頭模塊粘合劑。通過利用紫外陽離子固化環(huán)氧粘合劑的優(yōu)勢，這兩種產(chǎn)品都具有高玻璃化轉(zhuǎn)變溫度 (Tg)、低且一致的收縮率以及高固化深度。 與采用丙烯酸酯等自由基固化機(jī)制的傳統(tǒng)粘合劑相比，它們更勝一籌。
Loctite 3296和Loctite Ablestik NCA 3218的設(shè)計更加強(qiáng)調(diào)環(huán)境責(zé)任，并且完全符合歐盟REACH標(biāo)準(zhǔn)。 該粘合劑不含銻，銻仍被用作許多其他粘合劑中的光引發(fā)劑，并且最近因其潛在的健康危害而被歸類為危險品。此外，這兩種粘合劑均不含CMT或SVHC物質(zhì)，也不包含任何有毒成分。
