當朗盛在3月19日舉行的歐洲涂料展(ECS)上展示其廣泛的涂料，粘合劑和密封劑產(chǎn)品系列時，Adiprene LF和Trixene產(chǎn)品系列中游離異氰酸酯含量低的氨基甲酸酯預聚物將發(fā)揮重要作用。
“我們低游離產(chǎn)品——簡稱LF——以脂肪族異氰酸酯為基礎(chǔ)，特別是結(jié)合了卓越的性能特點和最高的生態(tài)和職業(yè)衛(wèi)生標準。我們?yōu)樗麄兞可矶ㄖ?，適用于各種苛刻的戶外應用，如高抗紫外線、耐候性和耐溫變涂料?！坝糜陲L力渦輪機的轉(zhuǎn)子葉片涂層可能很快就會出現(xiàn)，”特種化學品公司朗盛的聚氨酯系統(tǒng)(URE)業(yè)務部門的營銷和開發(fā)主管Michael Timm解釋說。
幾十年來，聚氨酯系統(tǒng)已成為高品質(zhì)和耐用性的代名詞，不僅適用于涂層，也適用于粘合劑和密封劑。在這一傳統(tǒng)中，朗盛不斷為廣泛的應用開發(fā)新的和改進的解決方案，并將繼續(xù)這樣做。
低游離——生態(tài)與性能共存
由于經(jīng)過驗證的LF技術(shù)，各種多元醇和二異氰酸酯可用于生產(chǎn)游離二異氰酸酯單體含量極低的預聚物。這是通過一個真空蒸餾過程實現(xiàn)的，該過程在一個初始的加聚后進行，將殘余的單體二異氰酸酯從最終預聚物中去除。結(jié)果是預聚物能夠滿足日益嚴格的環(huán)境相容性和工作場所衛(wèi)生方面的監(jiān)管要求。由于游離二異氰酸酯的含量通常小于0.1%(按重量計)，因此，考慮到未來歐洲異氰酸酯指令將施加的限制，它們是提供降低危險分類的配方的一個有吸引力的原料。以這種方式，就可以避免將來用于處理含有較高游離二異氰酸酯含量體系的昂貴和耗時的措施。
此外，窄分子量分布和精確可調(diào)的預聚物粘度是優(yōu)化性能和提高加工性能的關(guān)鍵。與傳統(tǒng)預聚物相比，涂層中結(jié)晶硬段和非結(jié)晶軟段的分離更加清晰，確保了極高的薄膜質(zhì)量和耐用性。
基于脂肪族二異氰酸酯HDI(六亞甲基二異氰酸酯)的Adiprene LFH系列預聚物因其優(yōu)異的保色性和涂層的高清晰度，特別適合長期、高質(zhì)量的戶外應用。此外，朗盛還提供工業(yè)涂料應用中使用的基于IPDI(異佛爾酮二異氰酸酯)的三烯預聚物，這些預聚物要求具有很高的耐候性和耐化學性。
新應用的質(zhì)量和能力
基于脂肪族異氰酸酯的Adiprene LF預聚物在持續(xù)暴露于環(huán)境影響下的應用中是首選的，在耐久性和壽命方面具有高期望值;例如，橋梁、屋頂和陽臺的金屬和混凝土上的室外防水和防腐涂層。
“我們深信，我們的聚氨酯系統(tǒng)和幾十年來發(fā)展起來的專有技術(shù)，也可以為風力渦輪機領(lǐng)域提供重要的新動力。這尤其適用于轉(zhuǎn)子葉片涂層，它們暴露在各種應力下，如紫外線輻射和腐蝕。特別是，海上風電具有挑戰(zhàn)性，因為在這種環(huán)境下對葉片進行維護非常復雜，”URE全球戰(zhàn)略營銷經(jīng)理Julie Chapelet解釋說。
雨滴或固體顆粒撞擊轉(zhuǎn)子葉片時的高相對速度對涂層的耐久性提出了極大的要求，這就是為什么通常選擇聚氨酯體系的原因。對于目前長度已經(jīng)超過100 m的轉(zhuǎn)子葉片，300 km/h的相對速度并不少見。尤其是轉(zhuǎn)子葉片的前緣在兩個半殼體之間的粘合區(qū)域需要特殊保護，以防止嚴重損壞甚至材料失效。因此，必須定期檢查，必要時進行修理或重涂。
由于異氰酸酯含量最小化，改善工作衛(wèi)生的優(yōu)勢在風機大修或轉(zhuǎn)子葉片維修工作中尤為明顯。因此，可以省去復雜的保護措施，從而在不影響健康保護的前提下提高生產(chǎn)力。
“當然，朗盛一直致力于在極端條件下提高涂料的使用壽命，為該行業(yè)提供新的解決方案，”Chapelet總結(jié)道。
